Відео

Приветствую! Не правильно убирать защитный провод в розетке. Если УЗО срабатывало, значит была утечка на корпус. Просто общее УЗО срабатывало быстрее встроенного. А то, что водонагреватель не греет, это отдельно проверять надо исправность ТЭНов: доходит ли до них ток, и целые ли они.

Где-то плохой контакт. Скорей всего, в розетке.

А нам надо было ехать в дольнак после завтра. Посмотрев в твоё видео про резинку, как вставлять её до конца, сделали и все хорошо. Дай бог тебе здоровье. Очень помог. Хотел 1111 лайков поставит, но! Не получилось.

Приветствую! Неисправные стойки стабилизатора обычно издают стук. Скрипеть могут сайлентблоки, элементы амортизаторов или пружин. Лучше съездить в хорошее СТО для диагностики. Там машину вывесят, тогда точнее можно определить причину скрипа.

Многие начинающие так работают)

Бывает так, что передачи плохо включаются (обычно, первая) и именно поэтому нужно регулировать.

Чтобы знать, как он устроен. В дальнейшем, знать, что там может сломаться и как починить.

Купить можно в любом интернет-магазине запчастей по указанным артикулам. Некоторые запчасти и в озоне есть.

@@Engineerimя не нашла в озоне мне нужно в стоит в каробке селеком

Тогда только в автомагазине заказывать. Ещё на Дром можно посмотреть: baza.drom.ru/sell_spare_parts/model/opel/?query=90523771

Можно сделать внешний регулятор или подключить готовый.

Да, он немного шатается.

Это кольцо надевается на штуцер, который из коробки выходит. Надеть его можно только в одном положении. Получается, что шляпка будет заходить внутрь тройника.

Спасибо так и сделал. Шляпка кольца была на половину порвана

Рад, что помог)

Мало сталкивался с Мерседесами. Не получится просто поставить на ролик нужный болт?

Приветствую! Вы хотите отключить защиту? Не хотите ее починить? Если причины аналогичные тем, что на видео, то там просто нужно повернуть на пару оборотов винтик.

@@Engineerim Добрый вечер! Спасибо Вам,что откликнулись. В комментах я уже писал прибор уже старенький отработал он у меня супер ,занимался в молодые годы в 90 годы лихие халтуркой чинил на дому различную технику от утюгов до телевизоров и тд.По образованию инженер телекоммуникаций в 82 году закончил Одесский институт связи им.Попова ,на то время один из продвинутых вузов.Родился и живу в Молдавии,отработал 36 лет в междугор.связи.на пенсии.Я в курсе регулировки и ремонта защиты,но старение мат части никто не отменял .У меня прибор 43101,родное от него осталась плата не которые детали реле сейчас уже третье,микросхема четвертая,измерительная головка третья,работает пока мой старичок ,но реле подводит меня ,иногда без проблем ,а другой раз пока вкл.Вообщем нервы.Извините старика за слишком длинную историю.Спасибо Вам,домучит замкну контакты механ.способом,а нет буду пользоваться современым тестером.Всех благ Вам!

Приветствую! Если резинка такая же, то там все просто: узкая часть резинки вставляется в корпус штуцера, а другая часть должна надеться на вывод трубки выжимного подшипника.

@@Engineerim спасибо, помог.

Приветствую! УЗО не предназначено для частых включений-отключений, быстро подгорят контакты. Лучше найти другой способ.

Нет. УЗО предназначено для отключении при токах утечки. Для защиты от короткого замыкания необходимо дополнительно ставить автоматический выключатель.

@@Engineerim хочу сделать проверочный удлинитель, но диф вмонтировать не совсем удобно да и тяжёлый становится. Думал этот купить проще))) а нет не проще придется диф как то в удлинитель интегрировать

А что предполагаете проверять таким удлинителем?

@@Engineerim бытовую технику. На пробой и вдруг короткое. Бывают случаи когда проводка г..но у людей к примеру дифа нет а ещё был случай короткое на тене стиралки после включения мной в сеть отгарел провод в стене, оказалось электрик подключил к автомату от электро плиты((((

@@Maks__master_pro. Если Вы хотите сделать что-то меньше по размерам, чем автомат, посмотрите электронные предохранители или, ещё проще, выключатель от удлинителей (пилотов) - очень небольшой. Ещё можно как-то пристроить последовательно лампу накаливания. Например, засунуть лампу в корпус, а на корпусе сделать розетку, куда включать проверяемую технику. Если есть КЗ, лампа светится. Утечку можно проверять с помощью той же лампы.

Приветствую! К сожалению, сейчас под рукой нет данного мультиметра. Для проверки непосредственно индикатора нужно отключить все цепи от его выводов. Затем, как один из вариантов, можно КРАТКОВРЕМЕННО подать на него напряжение с батарейки (1,5 В) через ограничивающий резистор. Сопротивление резистора точно не скажу, но, думаю, при 100 кОм стрелка должна отклониться.

Приветствую! Если смотреть на машину спереди, то с правой стороны ближе к салону находится бачок.

Приветствую! Не работает - значит не показывает ничего или защита срабатывает (не фиксируется при нажатии на кнопку)?

Ничего не показывает. Защита не срабатывает. Вручную включается и отключается.

Если долго лежал, для начала нужно визуально все осмотреть на предмет окисления контактов, проводов. Может что-то отгнило. И для ремонта нужен ещё хотя бы какой-нибудь китайский тестер.

Приветствую! По размерам, к сожалению, не могу подсказать.

Рад, если помог!

Приветствую! Не слышал о таком способе крепления.

Приветствую! Фиксирующую скобу я вставил не полностью, чтобы она держалась на штуцере, но не вылазила внутри отверстия. Тогда можно надеть штуцер, а потом затолкать скобу дальше.

@@Engineerim Спасибо дружище попробуем этим способом честно говоря она меня замучила никак не могу я её поставить на место

@user-zv8ju9wy8f все получится!

Добавил в описании. На год хватило такой полировки. Но я не защищал сверху пленкой. Может, поэтому так. Сейчас могу сказать, что по затратам что химическая полировка, что механическая примерно одинаково. Можно было пройтись 2000-ой наждачкой и пульнуть лаком. Эффект был бы такой же.